Citeste si comenteaza
Creşterea şomajului în Europa a lovit afacerile Atlassib
Rutier
-
Autostrada Bechtel, luată în vizor de hoţii de aluminiu
Autostrada Bechtel creează probleme autorităţilor, la nici 48 de ore de la inaugurarea primilor 42 de km de drum. După “modelul” Autostrăzii Soarelui, gardurile de pe marginea drumului, confecţionate...
-
Boc şi Berceanu “s-au dat” cu Loganul pe Autostrada Transilvania
Primii 42 de kilometri finalizaţi din Autostrada Transilvania, între Turda şi Gilău, unde se poate circula cu 130 km la oră, au fost inauguraţi ieri, de premierul Emil Boc...
-
Autobuze în plus, pe timpul grevei
Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) va introduce astăzi în circulaţie 200 de autobuze, troleibuze şi tramvaie în plus, ca urmare a anunţului sindicaliştilor de la metrou că declanşează...
-
Cum au ajuns transportatorii rutieri la scăderi de 20% ale afacerilor în 2009
Creşteri de până la 20% ale veniturilor, mai mulţi angajaţi sau investiţii substanţiale în dezvoltarea afacerii sunt elementele-cheie pe care mizau pentru 2009 companiile de transport terestru de persoane,...
-
Cât timp pierd în trafic românii fără girofar
Românii care vor să ajungă cu autoturismul de la Bucureşti la Cluj pierd cel puţin două ore din cauza stării proaste a infrastructurii, ceea ce înseamnă, practic, încă o...
- Eurolines combate concurenţa cu operatorii aerieni low-cost prin introducerea de curse pe distanţe scurte
- Carabulea caută piaţă pentru Atlassib în Finlanda şi Danemarca
- Dragoş Anastasiu, Eurolines România: Criza îţi arată câţi bani arunci pe fereastră în perioadă de creştere
- Taxa de drum, modificată în criză
- Un sfert dintre transportatorii rutieri de călători, în faliment?
- Eurolines: Piaţa transportului cu autocarul a scăzut cu 35-40%
- Comuşi, C&I: Companii străine ne curtează cu oferte de preluare
- Petrescu, Dacos: Închid firma dacă pierderile sar de 30%
- MTI a cheltuit aproape 3 miliarde de lei noi in 5 luni
- Fondurile pe infrastructura de transport in Regiunea de Nord Est sunt aproape epuizate
"Circa 95% din totalul pasagerilor noştri reprezintă cei care muncesc în străinătate. Din cauza crizei, foarte mulţi români din Italia şi Spania şi-au pierdut locurile de muncă şi au fost obligaţi să revină în ţară, fără să plătească o cursă pentru întoarcere", a explicat Carabulea.
Omul de afaceri nu este optimist în ceea ce priveşte activitatea din următoarele şase luni, subliniind că este posibil ca numărul celor care vor reveni în ţară să crească. "Cred că şi în partea a doua a acestui an se va înregistra o scădere a cifrei de afaceri pe partea de transport. Însă nu va fi la fel de semnificativă ca în primul semestru", a mai spus Ilie Carabulea. Totuşi, piaţa ar putea da un semn de revenire în ultimul trimestru din 2009, când companiile, din diferite sectoare, vor începe să se redreseze, atât în România, cât şi în celelalte ţări.
O altă cauză care a determinat scăderea cifrei de afaceri a Atlassib este preţul mic promovat de companiile aeriene low-cost, cum sunt Blue Air şi Wizz Air, care, în acest an, au avut oferte sub preţul pieţei. "Operatorii aerieni low-cost au venit cu preţuri de dumping şi au luat din pasagerii pe care îi transportam în străinătate. Românii au început să prefere acest mijloc de transport, care este mai rapid", a adăugat Carabulea.
În a doua parte a anului trecut, omul de afaceri se arăta interesat să concureze cu transportul aerian, promovând propria companie de transport aerian, Transilvania Air. Această idee a fost amânată, urmând să fie pusă în practică într-un moment în care nu se va mai vorbi despre criză.
Carabulea a mai declarat că transportul terestru internaţional de persoane va scădea considerabil, în favoarea celui aerian, mai ales pe distanţele de peste 1.500 km.
Atlassib transportă zilnic între 800 şi 1.000 de pasageri către Italia, Spania, Germania, Grecia, Anglia şi Franţa.
Principalul concurent al Atlassib pe piaţa transportului terestru de persoane este Eurolines, companie controlată de Dragoş Anastasiu. Grupul Eurolines cuprinde 16 firme, cu diferite activităţi.
Viziunea Anticriza a Guvernului
Aceasta este viziunea anticriză a Guvernului României*
Finante Personale
Anul 2009 a adus primele lovituri sub centură pentru pensiile private
Îngheţarea contribuţiei la fondurile de pensii obligatorii la nivelul din 2008, de 2%, fuziunile dintre fonduri şi creşterea numărului de...
Citeste si comenteazaROMANIA, ASFALT TANGO
Doi directori din Transporturi, demişi
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Berceanu, a demis ieri un director din cadrul CNADNR şi pe cel al Regionalei de...
Citeste si comenteazaPROIECTE SPECIALE
- Cod Verde
- Finante Personale
- BrandRate
- Business Standard 2 Ani
- Guvernul privat
- Olimpiada banilor
- Petrom, studiu de caz
- Focus pe RETAIL
- Cannes L!VE
- Antreprenor
- NATO Report
- Romania si criza financiara globala
- Davos L!VE
- Romania in 2008
- Piata muncii in 2010
- Miliardarii Forbes
- SIAB 2007
- Cursa banilor
- Pensii private
- Averea Bisericii Ortodoxe Romane
- Asfalt Tango
- Consilierul tau in Codul Fiscal
CALCULATOR CREDITE
INDEX
Index Autori
Lista semnatarilor in standard.ro
Index Persoane
Lista persoanelor la care s-a facut referire in standard.ro
Index Companii
Lista companiilor la care s-a facut referire in standard.ro

ANTREPRENOR.NET / Francize







