Citeste si comenteaza
Un angajat din cinci de la Damen Galaţi rămâne fără slujbă
Cu o buna cunoastere a clientilor atat nationali, cat si internationali si a nevoilor acestora, L’echelle Europeenne a i [detalii]
Naval si operatori portuari
-
Traficul de mărfuri la Galaţi, scădere de 40%
Traficul total de mărfuri în porturile situate în zona de activitate a CN Administraţia Porturilor Dunării Maritime SA Galaţi a scăzut în 2009 cu 40% faţă de anul 2008,...
-
Porturile româneşti, minus în 2009
Traficul prin porturile româneşti a scăzut în 2009 cu o treime faţă de anul precedent, potrivit datelor prezentate de către conducerea Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime Constanţa, citate de NewsIn.
-
Portul Constanţa face bilanţul concedierilor
Circa 900 de muncitori din Portul Constanţa şi-au pierdut locurile de muncă de la începutul anului 2009, ca efect al crizei financiare, potrivit datelor transmise de Federaţia Naţională a...
-
Socep: scădere de 99% a profitului
Operatorul portuar Socep Constanţa a înregistrat o scădere dezastruoasă a profitului net în primul semestru, cu aproape 99%, de la 5,44 mil. lei cât raportase în S1 2008 până...
-
Operatorii portuari acuză ArcelorMittal Galaţi de abuz de putere
Companiile Naţionale Administraţia Porturilor Constanţa şi Administraţia Canalelor Navigabile SA Constanţa şi cel mai mare operator portuar de la Marea Neagră, Comvex Constanţa, acuză gigantul ArcelorMittal de politică anticoncurenţială,...
- Comvex: Nu mai avem nicio comandã de la ArcelorMittal Galaţi din noiembrie
- Giurgiu Nav isi dubleaza capitalul social, in urma compensarii unor creante in favoarea PSV Company
- Criza tine la mal afacerile transportatorilor fluviali: o nava din zece are de lucru
- Santierul Naval Constanta estimeaza scaderea veniturilor cu 13,2% in acest an, la 548,1 milioane lei
- Comvex Constanta si-a sporit profitul de peste cinci ori in primul trimestru, la 20,6 milioane lei
- Liderul mondial Thales si Santierul Naval Constanta vor sa repare fregatele Romaniei
- Traian Basescu: Potentialul de transport al Dunarii este subvalorificat (video)
- Socep da afara 22% din personal
- Kawasaki Kisen isi reduce flota
- Masuri anticriza la SN Constanta
Sectorul de construcţii de nave, deşi resimte mai târziu efectele crizei financiare, este lovit din plin în acest moment de scăderea pieţelor financiare. Nici celalalte şantiere navale româneşti nu se află într-o situaţie mai bună. La Daewoo Mangalia Heavy Industries, cel mai mare constructor local de nave, cu afaceri estimate la circa 600 milioane de euro în 2009, disponibilizările vor începe anul viitor, dacă nu vor reuşi să încheie contracte noi, declara recent pentru Business Standard Vasile Iorga, directorul DMHI. La Şantierul Naval Constanţa s-au făcut deja disponibilizări, primii cu care s-au încheiat contractele de muncă fiind cei din rândul subcontractorilor.
Faptul că niciun şantier naval nu a încheiat vreun contract nou de la începutul anului 2009 este un semnal de alarmă, iar constructorii de nave încearcă să găsească soluţii în acest moment pentru a-şi păstra businessul măcar pe linia de plutire în perioada următoare. Deşi, la începutul anului, Damen anunţa afaceri în creştere cu peste 15%, până la 100 milioane de euro în 2009, estimările nu mai sunt valabile. Pentru Damen ar fi trebuit să fie un an bun, în care să treacă pe profit, după ce în 2008 şi în 2007 a înregistrat pierderi de 12 milioane de euro, respectiv 8,5 milioane de euro.
Disponibilizările constituie doar una dintre măsurile pe care şantierul le are în vedere pentru a reduce cheltuielile şi a face faţă situaţiei critice în care se află întreaga industrie. Potrivit unor surse apropiate companiei, şantierul se află acum în plină restructurare, atât la nivel de personal, cât mai ales la nivel strategic, acest lucru însemnând că şantierul încearcă să găsească alte nişe, alte tipuri de nave pe care să le construiască şi care să aibă o cerere cât de mică în această perioadă. Potrivit reprezentanţilor CESA (Comunitatea Europeană a Constructorilor de Nave), navele pentru care încă mai există cerere acum sunt feriboturile.
Viziunea Anticriza a Guvernului
Aceasta este viziunea anticriză a Guvernului României*
Finante Personale
Anul 2009 a adus primele lovituri sub centură pentru pensiile private
Îngheţarea contribuţiei la fondurile de pensii obligatorii la nivelul din 2008, de 2%, fuziunile dintre fonduri şi creşterea numărului de...
Citeste si comenteazaROMANIA, ASFALT TANGO
Doi directori din Transporturi, demişi
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Berceanu, a demis ieri un director din cadrul CNADNR şi pe cel al Regionalei de...
Citeste si comenteazaPROIECTE SPECIALE
- Cod Verde
- Finante Personale
- BrandRate
- Business Standard 2 Ani
- Guvernul privat
- Olimpiada banilor
- Petrom, studiu de caz
- Focus pe RETAIL
- Cannes L!VE
- Antreprenor
- NATO Report
- Romania si criza financiara globala
- Davos L!VE
- Romania in 2008
- Piata muncii in 2010
- Miliardarii Forbes
- SIAB 2007
- Cursa banilor
- Pensii private
- Averea Bisericii Ortodoxe Romane
- Asfalt Tango
- Consilierul tau in Codul Fiscal
CALCULATOR CREDITE
INDEX
Index Autori
Lista semnatarilor in standard.ro
Index Persoane
Lista persoanelor la care s-a facut referire in standard.ro
Index Companii
Lista companiilor la care s-a facut referire in standard.ro

ANTREPRENOR.NET / Francize







