ANTREPRENOR.NET / FrancizeCiteste si comenteaza
Comuşi, C&I: Companii străine ne curtează cu oferte de preluare
Compania de transport rutier de persoane C&I, al patrulea jucător din piaţa locală de profil, este de mai mulţi ani în vizorul unor jucători internaţionali. Aceştia iau în calcul intrarea în România printr-o achiziţie, considerată a fi cea mai bună soluţie, a declarat pentru Business Standard omul de afaceri Ion Comuşi, patronul firmei.
Vrei un business la cheie?
Bella Italia este locul in care poti savura cele mai bune mancaruri italienesti impreuna cu familia sau prietenii, locul in care iti poti serba ziua de nastere sau locul potrivit pentru o intalnire de afaceri.
Este prima franciza romaneasca pentru un restaurant de fast-food si vrem sa o transforma [detalii]
Este prima franciza romaneasca pentru un restaurant de fast-food si vrem sa o transforma [detalii]
Rutier
-
Autostrada Bechtel, luată în vizor de hoţii de aluminiu
Autostrada Bechtel creează probleme autorităţilor, la nici 48 de ore de la inaugurarea primilor 42 de km de drum. După “modelul” Autostrăzii Soarelui, gardurile de pe marginea drumului, confecţionate...
-
Boc şi Berceanu “s-au dat” cu Loganul pe Autostrada Transilvania
Primii 42 de kilometri finalizaţi din Autostrada Transilvania, între Turda şi Gilău, unde se poate circula cu 130 km la oră, au fost inauguraţi ieri, de premierul Emil Boc...
-
Autobuze în plus, pe timpul grevei
Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) va introduce astăzi în circulaţie 200 de autobuze, troleibuze şi tramvaie în plus, ca urmare a anunţului sindicaliştilor de la metrou că declanşează...
-
Cum au ajuns transportatorii rutieri la scăderi de 20% ale afacerilor în 2009
Creşteri de până la 20% ale veniturilor, mai mulţi angajaţi sau investiţii substanţiale în dezvoltarea afacerii sunt elementele-cheie pe care mizau pentru 2009 companiile de transport terestru de persoane,...
-
Cât timp pierd în trafic românii fără girofar
Românii care vor să ajungă cu autoturismul de la Bucureşti la Cluj pierd cel puţin două ore din cauza stării proaste a infrastructurii, ceea ce înseamnă, practic, încă o...
- Eurolines combate concurenţa cu operatorii aerieni low-cost prin introducerea de curse pe distanţe scurte
- Carabulea caută piaţă pentru Atlassib în Finlanda şi Danemarca
- Dragoş Anastasiu, Eurolines România: Criza îţi arată câţi bani arunci pe fereastră în perioadă de creştere
- Taxa de drum, modificată în criză
- Un sfert dintre transportatorii rutieri de călători, în faliment?
- Eurolines: Piaţa transportului cu autocarul a scăzut cu 35-40%
- Petrescu, Dacos: Închid firma dacă pierderile sar de 30%
- Creşterea şomajului în Europa a lovit afacerile Atlassib
- MTI a cheltuit aproape 3 miliarde de lei noi in 5 luni
- Fondurile pe infrastructura de transport in Regiunea de Nord Est sunt aproape epuizate
“Grupuri mari de companii, prezente în ţări precum Franţa, Spania sau Italia, sunt interesate de C&I, pentru că vor să intre în România şi, probabil, o achiziţie pare a fi cea mai bună soluţie”, a declarat Comuşi pentru Business Standard. Acesta a explicat că nu vinde compania, deşi segmentul de transport internaţional a scăzut foarte mult în acest an.
“Veolia din Franţa ne-a făcut o ofertă foarte bună în 2005, însă am refuzat. Ar fi vrut să intre pe piaţa din România prin achiziţia C&I”, a spus omul de afaceri. Comuşi nu a oferit detalii cu privire la preţul pe care erau dispuşi să-l plătească francezii în 2005, însă a explicat că, anul trecut, valoarea C&I era de aproximativ opt milioane de euro. De asemenea, cifra de afaceri a companiei a fost, anul trecut, de aproximativ şapte milioane de euro, în timp ce în 2009 ar putea să scadă la jumătate.
În primul semestru al acestui an, încasările companiei au scăzut cu până la 25% la transportul intern. Printre dezavantaje se aflã “pirateria” - piaţa neagră, dar şi faptul că transportatorii, în general, sunt obligaţi să facă reduceri pentru diverse categorii de populaţie, cum sunt pesionarii şi revoluţionarii. “Avem de încasat de la Ministerul Transporturilor, pentru ultimele luni, 200.000 de lei, în urma acestor reduceri”, a explicat Comuşi. Totodată, potrivit acestuia, aproximativ 30% din totalul pieţei înseamnă companiile care îşi desfăşoară activitatea fără licenţă.
Referindu-se la transportul internaţional, Comuşi a spus că scăderile în privinţa încasărilor au fost mult mai mari, ajungând în acest caz şi la 70%. “Cele mai mari pierderi le-am avut pe internaţional. Totuşi, nu vom renunţa la acest segment, cel puţin nu în viitorul apropiat”, a explicat proprietarul C&I.
Acesta a fost şi principalul motiv pentru care Comuşi a recurs la disponibilizări, renunţând la 100 de angajaţi din 400. “Până la finele acestui an, nu voi închide partea de internaţional. Cred că vor fi companii mici care vor ieşi din piaţă”, a mai spus omul de afaceri. Acesta a explicat că foarte multe firme nu-şi pot face bugetul pentru anul viitor pentru că nu pot previziona ce se va întâmpla în piaţă. Piaţa transportului terestru de persoane este dominată de compania Atlassib din Sibiu, controlată de omul de afaceri Ilie Carabulea. Pe acelaşi segment activează firme precum Eurolines sau Dacos.
Incearca GRATUIT, o luna, editia tiparita a cotidianului de afaceri Business Standard. Click AICI.
Comentariile au fost dezactivate.
Viziunea Anticriza a Guvernului
Aceasta este viziunea anticriză a Guvernului României*
Finante Personale
Anul 2009 a adus primele lovituri sub centură pentru pensiile private
Îngheţarea contribuţiei la fondurile de pensii obligatorii la nivelul din 2008, de 2%, fuziunile dintre fonduri şi creşterea numărului de...
Citeste si comenteaza
ROMANIA, ASFALT TANGO
Doi directori din Transporturi, demişi
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Berceanu, a demis ieri un director din cadrul CNADNR şi pe cel al Regionalei de...
Citeste si comenteazaPROIECTE SPECIALE
- Cod Verde
- Finante Personale
- BrandRate
- Business Standard 2 Ani
- Guvernul privat
- Olimpiada banilor
- Petrom, studiu de caz
- Focus pe RETAIL
- Cannes L!VE
- Antreprenor
- NATO Report
- Romania si criza financiara globala
- Davos L!VE
- Romania in 2008
- Piata muncii in 2010
- Miliardarii Forbes
- SIAB 2007
- Cursa banilor
- Pensii private
- Averea Bisericii Ortodoxe Romane
- Asfalt Tango
- Consilierul tau in Codul Fiscal
CALCULATOR CREDITE
Alegeti tipul produsului dorit pentru a compara ofertele de finantare:
Informatii oferite de 
INDEX
Index Autori
Lista semnatarilor in standard.ro
Index Persoane
Lista persoanelor la care s-a facut referire in standard.ro
Index Companii
Lista companiilor la care s-a facut referire in standard.ro
